Техническое описание насоса для горелки Riello R.B.L. 2566150
Насос Riello R.B.L. 2566150 предназначен для подачи дизельного топлива в горелки. Устройство обеспечивает стабильное давление в однотрубных системах и совместимо с большинством горелок Riello. Корпус насоса выполнен из высокопрочных материалов, устойчивых к воздействию топлива. Модель оснащена втулочным креплением диаметром 32 мм и вращением вала по часовой стрелке.
Основные характеристики
- Вид перекачиваемой жидкости: дизельное топливо
- Диапазон давления на форсунку: от 7 до 15 бар
- Заводские установки давления: 8 бар
- Направление вращения вала (со стороны вала): A – вращение по часовой стрелке, форсунка справа
- Метод установки: втулочное ⌀32 мм
- Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма (6.35 мм)
- Установка заглушки байпаса: M – без заглушки байпаса, обратная линия закрыта для однотрубной системы
- Артикул: 3020476
- Вес: 1 кг
Конструктивные особенности
- Втулочное крепление ⌀32 мм обеспечивает простой монтаж на большинство горелок
- Рабочий диапазон давления 7–15 бар позволяет адаптировать насос под различные форсунки
- Заводская настройка 8 бар готова к эксплуатации без дополнительной регулировки
- Однотрубная схема (без байпаса) снижает количество соединений и риск утечек
- Направление вращения по часовой стрелке (вид со стороны вала) — стандарт для горелок Riello
Примеры применения
- Системы отопления жилых и коммерческих зданий: Насос устанавливается в горелку котла, работающего на дизельном топливе. Обеспечивает подачу топлива под необходимым давлением для эффективного горения.
- Промышленные теплогенераторы: Используется в горелочных устройствах производственных линий, где требуется стабильное давление и надежность в непрерывном режиме работы.
- Замена изношенных насосов в существующих горелках: Модель 2566150 является прямой заменой оригинальных насосов Riello. Подходит для модернизации старых горелок с сохранением всех посадочных размеров.
Дополнительная информация
Насос поставляется без заглушки байпаса, что подходит для однотрубных систем. При необходимости перехода на двухтрубную систему требуется установка байпасной заглушки (приобретается отдельно). Давление на форсунку регулируется в диапазоне 7–15 бар с помощью регулировочного винта. Рекомендуется использовать только с фильтрами тонкой очистки для предотвращения засорения.
