Газодизельная горелка Baltur TBML 160 MC представляет собой мощное комбинированное устройство, предназначенное для работы на газе и дизельном топливе. Это двухступенчатая / прогрессивно-механическая горелка, обеспечивающая высокую эффективность сгорания и надежность в эксплуатации. Изготовлена в Италии, отличается высоким качеством сборки и долговечностью.
Технические характеристики
- Мощность горелки: от 550 до 1600 кВт
- Расход газа: от 350 до 1600 нм³/ч
- Расход жидкого топлива: 46,4 – 134,9 кг/ч
- Вид топлива: природный газ / дизельное топливо
- Исполнение: двухступенчатое / прогрессивно-механическое
- Вид горелки: комбинированная (дутьевая)
- Диаметр пламенной трубы: 224 мм
- Длина пламенной трубы: 450 мм
- Противодавление: от 0 до 12 мбар
- Потребляемая электрическая мощность: 3400 Вт
- Электродвигатель: 3000 Вт
- Электропитание: 380 В, трехфазное
- Степень защиты: IP40
- Уровень шума: 83 дБ
- Вес: 85 кг
- Габариты (ДхШхВ): 1250 x 700 x 540 мм
- Комплектация: с головой сгорания и газовой рампой
- Страна бренда: Италия
- Артикул: 56570010
Примеры использования
- Промышленные котельные: Горелка Baltur TBML 160 MC идеально подходит для оснащения водогрейных и паровых котлов средней и большой мощности, используемых для отопления производственных цехов, складских комплексов, торговых центров и многоэтажных жилых зданий. Благодаря комбинированной системе подачи топлива обеспечивается бесперебойная работа при смене вида топлива.
- Технологические процессы: Применяется в пищевой, химической и перерабатывающей промышленности для генерации тепла в сушильных камерах, автоклавах, реакторах и другом оборудовании, требующем стабильного подвода тепловой энергии.
- Системы горячего водоснабжения: Используется в крупных объектах коммунального хозяйства – бассейнах, спортивных комплексах, больницах, где необходимо поддержание заданной температуры воды и высокая производительность.
Горелка Baltur TBML 160 MC отличается надежностью, экономичностью и соответствует современным стандартам экологической безопасности. Благодаря прогрессивно-механическому управлению достигается плавный выход на рабочий режим и точное поддержание параметров горения.
